|
物流系统工程
 产品行业应用说明 |
|
我公司专门组织设计人员与天津通信广播集团有限公司合作对升降横移式立体停车库进行调研，并立项对其最典型结构——4层3列9车位基本单元停车进行了机械结构设计和电气控制设计。该基本单元组可直接组合为21车位、33车位车库，经简单变化可组合为13车位、17车位、25车位车库。
升降横移式立体停车库以钢结构框架为主体，采用电机驱动链条带动载车板做升降横移运动，实现存取车辆。其工作原理为：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在这类车库内地面的车辆：只作横移，不必升降，而停泊在顶层的车辆：只作升降，不作横移。中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。
主要特点：
①变化形式较多，对场地的适应性较强，可根据不同的地形和空间进行组合排列，规模可大可小；
②安全系数大，系统具有防坠落装置、紧急停止按钮、超限运行防止装置、前面光电开关、超高报警等多重保护装置确保车库安全；
③制造工艺,技术水平达到国际先进水平,车库整体设计与周围建筑容为一体，美观大方。
双层升降横移式
一、运行原理：
本设备的上层载车板可做上下升降运动，而下层载车板可做左右横切移运动。由于下层设有一个空位，下降至地面，从而取出上层汽车。地面上的下层载上的汽车则不需任何动作，可以直接出车。
 
二、主要技术性能参数表：
|
停车数
|
见车位布置图
|
上车位
|
下车位
|
|
适用车辆参数
|
|
D(大型)
|
D(大型)
|
T(特大型)
|
面包车
|
|
车辆长 mm
|
≤5000
|
≤5000
|
≤5300
|
≤5000
|
|
车辆宽 mm
|
≤1850
|
≤1850
|
≤1900
|
≤1850
|
|
车辆高 mm
|
≤1550
|
≤1550
|
≤1550
|
≤2050
|
|
车辆自重kg
|
≤1700
|
≤1700
|
≤2350
|
≤1850
|
|
车库容量
|
|
D(大型)
|
T(特大型)
|
下层停面包车
|
|
(mm)
|
a
|
7200±2
|
7200±2
|
7200±2
|
|
如图
|
b
|
5695±2
|
5895±2
|
5695±2
|
|
|
c
|
1800
|
1800
|
2250
|
|
|
e
|
≥3500
|
≥3500
|
≥3900
|
|
|
g
|
2400
|
2400
|
2400
|
|
驱动方式
|
电机,链条
|
|
电动机
|
升降
|
功率(KW)
|
2.2
|
|
|
速度范围
|
5.4-6.5
|
|
|
(m/min)
|
|
横移
|
功率(KW)
|
|
|
|
速度范围
|
6-7.8
|
|
|
(m/min)
|
|
操作方式
|
按钮箱、触摸屏、磁卡、上位机（可选）自动、搬运操作
|
|
电源
|
3相 380V 50HZ
|
|
平均存取时间
|
≤50秒
|
三层升降横移式
一、运行原理： 该停车设备的出入口在第一层,中层台板即可做升降运动，又可进行横移运动；上层台板只可以做升降运动，而下层台板则仅可以作横移动作。通过中层和下层的空位，利用台板运动变换空位，将汽车下降至第一层，从而取出汽车。第一层的汽车可直接开出，无须倒车。    二、主要技术性能参数表：
|
停车数
|
见车位布置图
|
上车位
|
下车位
|
|
适用车辆参数
|
|
D(大型)
|
D(大型)
|
T(特大型)
|
面包车
|
|
车辆长 mm
|
≤5000
|
≤5000
|
≤5300
|
≤5000
|
|
车辆宽 mm
|
≤1850
|
≤1850
|
≤1900
|
≤1850
|
|
车辆高 mm
|
≤1550
|
≤1550
|
≤1550
|
≤2050
|
|
车辆自重kg
|
≤1700
|
≤1700
|
≤2350
|
≤1850
|
|
车库容量
(mm)
如图
|
|
D(大型)
|
T(特大型)
|
下层停面包车
|
|
a
|
7350±2
|
7350±2
|
7350±2
|
|
b
|
5895±2
|
5895±2
|
5895±2
|
|
e
|
5845
|
5845
|
5845
|
|
h
|
4000
|
4000
|
4428
|
|
c
|
1800
|
1800
|
2250
|
|
g
|
2480
|
2450
|
2480
|
|
驱动方式
|
电机(链条)
|
|
电动机
|
升降
|
功率(KW)
|
2.2
|
|
|
速度
|
|
|
|
(m/min)
|
6.5
|
|
横移
|
功率(KW)
|
0.2
|
|
|
速度
|
8.0-9.0
|
|
|
(m/min)
|
|
操作方式
|
按钮箱、触摸屏、磁卡、上位机（可选）自动、手动操作
|
|
电源
|
3相 380V 50HZ
|
|
平均存取时间
|
≤60秒
|
四层升降横移式
一、运行原理： 该停车设备的出入口在第一层，最高层的停车板只可做升降动作，最低层的停车板只可做横移动作。中间两层停车即可做升降动作又可做横移动作。下三层均设有空位，台板通过横移动作变换空位，降下空位上方的汽车，取出汽车，最低层汽车无须倒车,便可直接开出。   
二、主要技术性能参数表：
| 停车数 |
见车位布置图 |
上车位 |
下车位 |
| 适用车辆参数 |
|
D(大型) |
D(大型) |
T(特大型) |
面包车 |
| 车辆长 mm |
≤5000 |
≤5000 |
≤5300 |
≤5000 |
| 车辆宽 mm |
≤1850 |
≤1850 |
≤1900 |
≤1850 |
| 车辆高 mm |
≤1550 |
≤1550 |
≤1550 |
≤2050 |
| 车辆自重kg |
≤1700 |
≤1700 |
≤2350 |
≤1850 |
车库容量
(mm)
如图 |
|
D(大型) |
T(特大型) |
下层停面包车 |
| a |
7350±2 |
7350±2 |
7350±2 |
| b |
4900±2 |
4900±2 |
4900±2 |
| c |
2000 |
2000 |
2500 |
| d |
2000 |
2000 |
2000 |
| e |
6040 |
6040 |
6500 |
| f |
6920 |
6920 |
7420 |
| g |
7650 |
7650 |
8152 |
| h |
5845 |
6045 |
5845 |
| i |
5695 |
5895 |
5695 |
| j |
2450 |
2450 |
2450 |
| 驱动方式 |
电机(链条) |
| 电动机 |
升降 |
功率(KW) |
2.2 |
| 速度 |
6.5 |
| (m/min) |
| 横移 |
功率(KW) |
0.2 |
| 速度 |
8.0-9.0 |
| (m/min) |
| 操作方式 |
按钮箱、触摸屏、磁卡、上位机（可选）自动、搬运操作 |
| 电源 |
3相380V 50HZ |
| 平均存取时间 |
≤70秒 |
|
| 产品图片 |
| | |
| 工艺流程图与视频 |
|
